Martı Elektrikli Scooter İncelemesi

Martı Elektrikli Scooter İncelemesi

1 Mart 2019 tarihinde İstanbul Kadıköy, Boctancı ve Göztepe semtlerinde hizmet vermeye başlayan Türkiye’nin ilk (profesyonel) elektrikli scooter paylaşım servisi Martı artık İstanbul’un bir çok bölgesine 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet veriyor. Yakın zaman önce İstanbul sınırlarını da aşan paylaşım girişimi İzmit, Yalova, Bursa, İzmir, Eskişehir, Ankara, Antalya, Gaziantep ve Mersin’de de hizmet vermeye başladı. Sokak aralarında veya sahilde direklere ve ağaçlara kilitlenmiş olarak bekleyen scooterları “Martı” mobil uygulamasını kullanarak kiralayabiliyorsunuz. Kiralama işlemi yapabilmek için öncelikle uygulamaya bir kredi kartı tanımlamanız gerekiyor. Sonrasında ise harita üzerinden müsait olan bir aracın yanına giderek telefonun ekranındaki yönergeleri takip etmelisiniz. Uygun olan scooterları görebilmek için konum olarak servisin hizmet verdiği bölgede olmanız gerekiyor. Hizmet bölgesi dışına çıktığınızda uygulama üzerinden müsait scooterları göremiyorsunuz.

Martı Ücretlendirmesi:

  • Açılış Fiyatı: 2 lira*
  • Kullanım süresince her dakika için 60 kuruş*

Martı Scooter

*Bulunduğunuz bölgeye göre açılış fiyatı değişmektedir. Mesela toplu taşıma duraklarına uzak bölgelerde araçları merkeze taşımanızı teşvik etmek için genellikle açılış ücreti alınmıyor.

Martı Uygulamasını İndirin

Akıllı telefonunuzun uygulama mağazasından Martı isimli uygulamayı indirip kurulumunu yaparak scooterları kullanmaya başlayabilirsiniz. Geçmişe dönük olarak yaptığınız yolculukları uygulama üzerinden görebiliyorsunuz. Ne kadar süre kullandınız, ne kadar mesafe kat ettiniz ve harita üzerinde hangi rotayı izlediniz hepsi detaylı bir şekilde uygulama üzerinde yer alıyor. Bazı direklere bir kaç “Martı” birlikte bağlanmış oluyor. Bunlardan hangisini kiralamak istediğinizi uygulama üzerinden seçebiliyorsunuz. Her martının kendine ait bir kodu var. Martının yanına yaklaştığınızda uygulama üzerinden “zili çal” tuşuna basarsanız martı kendini belli etmek için ses çıkaracaktır. Kiralama yapmadan önce martının üzerine çıkıp tekerlerinin ve ayakta duracağınız kısmın sağlam olup olmadığını kontrol etmenizi tavsiye ederiz. Işıklarının çalıştığından ve herhangi bir yerinde bir kaza izi olup olmadığından emin olun. Oldukça hor kullanıldığı için bazı scooterlar çok bakımsız ve parçaları kırık olabiliyor. Bu durum sürüş esnasında rahatsız edici sesler çıkarmasına neden oluyor. Kilitli olan bir martıya dokunduğunuzda güvenlik nedeniyle kısa süreli alarm çalacaktır. Endişelenmenize gerek yok. Kendi kendine susuyor 🙂

Başla Butonu ile Kilidi Açın ve Sürmeye Başlayın

Uygulama üzerinden kiralamak istediğiniz martıyı seçip “Başla” butonuna bastığınızda ücretlendirme başlamış oluyor. Başlangıç fiyatı 2 lira olup geçen her bir dakika için 60 kuruş ödüyorsunuz. Bu fiyat ilk başta biraz pahalı gibi gelse de, sarı taksi şoförüne kısa mesafe teklif ettikten sonra girdiğiniz tartışmada kaybettiğiniz zamanı kazandırması açısından iyi. Martıların ağzı var dili yok. İster 1 metre gidin ister 1000 metre. Uygulama üzerinden “Başla” butonuna bastığınızda kiralamak istediğiniz elektrikli scooterın elektronik kilidi otomatik olarak açılacak. Sürüşünüz bittikten sonra kilidi yeniden bağlayıp aracın fotoğrafını uygulamada gösterildiği gibi çekerek sonlandırma yapabilirsiniz.

Önce Biraz Deneme Yapın

Daha önce hiç scooter kullanmadıysanız Martı scooterı boş bir yolda düşük hızda biraz denemenizi tavsiye ederim. Motosiklet kullananların bunu yapmasına gerek yok ama bir bisiklet kullanıcısıysanız, ayaklarınızı hiç oynatmadan nasıl hızlandığınızı anlamak biraz zaman alabilir 🙂 1-2 dakika içerisinde scootera alışıyorsunuz. Bostancı sahildeki bisiklet yoluna inip orada martı kullanmanız hem cihaza alışmanız hem de güvenli bir sürüş için ideal bir yer. Scooter duruyorken gaz pedalına bassanız bile hareket etmiyor. Elektrik motorunun aktif olması için ayağınızla biraz ittirmeniz gerekiyor. Alıştıktan sonra martılar gibi özgürce uçmaya başlayabilirsiniz. Martıyı sürerken ayakta dimdik duruyor gibi değil, kendinizi öne doğru düşüyormuş gibi tutarsanız hem daha hızlı gidebilirsiniz hem de arkada duran ayağınızı yormamış olursunuz. Sürüş esnasında sağ ayağınız önde sol ayağınız arkada olsun. Yoruldukça değiştirebilirsiniz. Sağ ayağınızın yarısı rampada yarısı gövdede olsun. Arka tarafa koyduğunuz sol ayağınız ise çapraz şekilde dışa baksın. Ayağınızı çamurluğu üzerine koymayın. Çamurluk tek bir yerden gövdeye bağlı ve üzerine bastığınızda tekere baskı uyguluyor. Bu ise zamanla parçanın kırılmasına ya da aşınmasına neden oluyor. Duruşunuz bozuk olursa katettiğiniz mesafeyi yürümüş olmaktan daha çok yorulursunuz.

Yokuş Performansı

Yokuş performansı teknik olarak belli. Fakat biraz da size bağlı. Kilonuz düşükse ve doğru bir duruşa sahipseniz 10 derece eğimli yokuşları çıkabilirsiniz. Düz yolda giderken nasıl kendinizi ileride tutmaya çalışmanız gerekiyorsa yokuş çıkarken bunun daha fazlasını yapmanız gerekiyor. Tabiri caizse düz yolda rükuda gidiyorsanız yokuşta secdeye kapanmanız gerekiyor 🙂 Elektrikli scooterlar şarjı olmadan da kullanılabiliyor. Tabi ki elektriksiz kullanımı motoru olmayan scooterlar gibi değil. Sizi biraz zorluyor. Bir scootera tam olarak alışmak için bir kaç ay düzenli olarak kullanmanız gerekir. Bu sebeple eğer yeni kullanıcıysanız kendinizi riske atacak hareketlerden kaçının. Trafiğin olduğu caddeye çıkarken yavaş olun ve dikkatli gidin. Tekerlerin saplanabileceği ızgaralara ve inşaat kumlarına dikkat edin. Bir anda kendinizi yerde bulabilirsiniz. Güvenlik için en azından bir kask ile kullanılması iyi olur. Sürüş esnasında sağa sola hareket etmek için direksiyonu değil kendinizi yatırın. Direksiyonu durduğunuz zaman scooterın yönünü değiştirmek için kullanabilirsiniz. Yanınızda taşımak zorunda olduğunuz bir çanta varsa bunu sırtınıza alın. Sağda veya solda durması dengenizi bozacaktır.

Aldığınız Yere Bırakmak Zorunda Değilsiniz

Yolculuğunuz bitti ve artık martı ile vedalaşmak istiyorsunuz. Bunun için hizmet bölgesi içerisinde gözünüze kestirdiğiniz herhangi direği tercih edebilirsiniz. Yolculuğu sonlandır’a bastığınızda scooterı direğe kilitleyip bunu fotoğraf ile kaydetmeniz gerekiyor. Scooterı bağladıktan sonra biraz uzaklaşıp fotoğrafını çekin. İşlem tamam. Yanlış fotoğraf çekmeniz ya da düzgün bir şekilde kilitlemeden scooterı terketmeniz durumunda ceza ödüyorsunuz. Buna dikkat edin. Scooterları herkesin serbestçe girebileceği ve görebileceği bir yere parketmek zorundasınız. Mesela bir sitenin kendi bahçesine parkedemezsiniz.

Telefon Tutucu ve Zil Mutlaka Olmalı

Martıların üzerinde telefon tutucu olması iyi olabilirdi. Ne kadar süre kullandığımı, şarjımın ne kadar kaldığını ve hangi rotada olduğumu uygulama üzerinden takip edebilirdim. Ayrıca eğer bu bir ulaşım aracıysa haritalar servisini de kullanmam gerekebilir. Böylece gideceğim yolu görebilmek için yine telefona ihtiyacım olacak.

Martı Ceza Tarifesi:

  • Verdiğiniz zarara göre kullanıcı kaynaklı hatalar ve tamir bedeli (3 bin liraya kadar)
  • Yanlış şekilde park cezası: 100 liraya kadar
  • Engelli yollarına ya da engelli işaretleri üzerine (sarı şeritler) park etmenin cezası 250 lira
  • Özel bir mülke ya da herkesin girişine açık olmayan yere parketmenin cezası 500 liraya kadar
  • Hizmet bölgesinin dışına park etmenin cezası 300 liraya kadar
  • Martının hesap sahibi dışında kullanılması: 40 lira
  • Martı ile toplu taşıma araçlarına binilmesi: 100 liraya kadar
  • Çalıntı ya da kayıp durumunda ceza: 3 bin lira (+10 bin lira Scooter bedeli)
  • Aracın zayi olması durumunda denize düşmesi gibi ceza: 5 bin lira

Martı Scooter Filosu Hangi Araçlardan Oluşuyor?

Martı’nın filosu neredeyse tamamen yerli üretim olan Anadolu 1 modelinden oluşuyor. Martı ilk çıktığında Segway ES1, Xiaomi M365 ve Volta VT1 kullanıyordu. Anadolu 1 ise Martı mühendislerinin kendi tasarımı. Bir Martı’nın ömrünün yaklaşık 1,5 ay olduğunu düşünürsek çok ciddi bir yatırım gerektiren bir sektör.

SIKÇA SORULAN SORULAR:

1-Scooterın Şarjı Biterse Ne Yapacağım?

Scooterın şarjı biterse ilk gördüğünüz direğe bağlayıp yolculuğu sonlandırın. Şarjı biten scooterlar toplanıp şarj ediliyor ve belli yerlere yeniden bırakılıyor.

2-İnternetim Biterse ya da Telefonumun Şarjı Biterse Ne Yapacağım?

Martı kiralayabilmek için telefon ve internet şart. Kiralama süresince Martı uygulamasının internete bağlı kalması gerekiyor. Bu sebeple kiralama işleminden önce internet paketinizin ve şarjınızın dolu olduğundan emin olun. Telefonunuz kapanır veya internetiniz biterse ücretlendirme devam eder. Böyle bir durumda telefonu şarj edip uygulamayı sonlandırmanız gerekiyor.

3-Kaza Yaparsam Ne Olacak?

Kaza yapmanız durumunda araca verdiğiniz zararı karşılamakla yükümlüsünüz. Yaptığınız kazayı müşteri hizmetlerine ulaşarak bildirmeniz gerekiyor. Babanızın arabasını kaçırıp sonra da kaza yapmış gibi korkmayın, kimse sizi azarlamayacak 🙂 He tabi verdiğiniz zarara göre ödeyeceğiniz miktar yine babanızı kızdırabilir tabi. Bunun bir garantisi yok. Martı Müşteri Hizmetleri: 0850 800 61 25

4-18 Yaşından Küçükler Kullanabiliyor mu?

Hayır kullanamıyor. 18 yaşından küçüklerin Martı kiralaması da yasak sürmesi de yasak. Martı süren birinin arkasına, önüne, kucağına, kanadına, tepesine binmesi de yasak. 18 yaşından küçük biri kimin aracılığı ile Martı scooterı kiraladıysa (tabi tespit edilirse) o kişi ceza alır ve bir daha Martı kiralaması engellenir.

5-Martı Scootera İki Kişi Binebilir miyiz?

Hayır binemezsiniz. Scooter tek kişiliktir ve 100 kg kapasitesi vardır. Scooterı yalnızca kiralayan kişi kullanmalıdır. Scooterı kiraladıktan sonra başkasına sürdürmeniz veya başkasına kiralamanız yasaktır. Çocuğunuzu ya da sevgilinizi arkanıza alıp sürmeniz de yasaktır. Bunları hep görüyoruz 🙂

6-Hizmet Bölgesinin Dışına Çıkarsam Ne Olur?

Hizmet bölgesinin dışına çıkmamanız gerekiyor. Çıkmanız durumunda cihaz alarm veriyor ve müşteri hizmetleri sizi arıyor. Gelen uyarıyı dikkate alıp tekrar hizmet alanına girebilirsiniz. İşte telefon tutacağı olsa uygulama üzerinden sınırlarınızı da takip edebilirdiniz.

7-Yağmurda Kullanmam veya Suya Girmem Tehlikeli mi?

Yağmurda kullanım az da olsa tehlikeli. Her ne kadar su geçirmez olsa da su birikintilerine girmemeye gayret edin. Tüm sorumluluk sizdedir. Cihaza bindiğinizde her türlü yaralanmadan kazadan siz sorumlusunuz. Cihaz için belirtilen güvenlik önlemleri var. Bunlara uymak zorundasınız.

8-Scooterı En Fazla Kaç Saat Kiralayabilirim?

Martı scooterlar en fazla 24 saat kullanılabilir. 24 saat süre dolmadan iade etmeniz gerekmektedir.

9-Gaz Pedalı Sıkışıyorsa

Kullanıma bağlı olarak gidon üzerindeki elcikler gaz pedalına doğru sıkışıyor. Bunun sonucunda gaz pedalına bastığınızda basılı kalıyor ve olması gereken yere geri dönmüyor. Bunu düzeltmek için elcikleri dışa doğru biraz ittirin ve elciklerle pedal arasında yer açın.

Martı Scooter Artıları:

Her yerde var
Uygulamayı kullanmak basit
Eğlenceli

Martı Scooter Eksileri:

Telefon tutucu yok
Birazcık pahalı

Martı: Kısa Mesafeye Alerjisi Olan Sarı Taksilerin Katili

Henüz şehirlerimizin mimarisinde bisikleti bile bir ulaşım aracı olarak kabul edememişken elektrikli scooterların Türkiye’de bir ulaşım aracı olarak kullanıma sunulması güzel bir gelişme olarak görülebilir. Fakat güzel olarak görülebilecek bu gelişmelere, elektrikli ya da elektriksiz iki tekerlekli bu araçlara özel yollar da eklenmeli. Aksi halde yaya geçidinde bile yayadan yol bekleyen ve yol vermediğiniz taktirde ezip geçen sürücülerin olduğu bir trafikte scooterlarla yol almak can kayıplarına neden olacak. Siz de Martı servisini denediyseniz yorumunuzu bizimle paylaşabilirsiniz.

Martı Scooter

Etiketler:

“Martı Elektrikli Scooter İncelemesi” hakkında 9 yorum

  1. kaç km hıza cıkabılıyorlar gıdecegımız yere ne kadarda gıdıcemızı hesaplamamıza yardımcı olan en buyuk bılgıyı paylasmamıslar

    1. Ortalama 30 km hız yapıyor ve caddeden 1 sokak içeri giriyorsun saçmalığa bak anında alarm ötüyor gaza basıyorsun cihaz gaz almıyor ilerlemiyor yani elinle tekrar caddeye getirip cadde üzerinde kullanman gerekiyor 15 dakika bindim 5 dakikası kitleme ile caddede giderken üstelik gaz almadı ayağımla ittirerek taşıdım 5 dakikası böyle gitti

  2. Fahrettin Kocaman

    Martı scooterların 2 ayda bir yenilendiğini duymuştum. Bunların kullanımdan kaldırılan 2.el elektrikli scooter fiyatları ne kadar?

  3. Volkan Murat Kozinoğlu

    Martıların renk seçimi güzel, hizmet kalitesi sürekli etrafımızda yüksek pil ile bulunan martılardan belli, tek değişmesi gereken şey HIZ SORUNU. Şehirlerde çoğu insan bir yerlere yetişmeye çalışıyor, kimi zaman ben de öyle. Gel gelelim 30 KM yolu 1 saatte gideceksem, neden bu ücreti ödeyeyim? Toplu taşıma kullanırım. O da aynı sürede ulaştırıyor. Bu sorunu basit bir kademeli pedal ile hızı çok da olmayan %50-60 civarında yukarı çekebilirseniz o zaman bir çoğumuzun yapacağı gibi ben de tercih ederim.

    Tabi şimdiki dakika başına ücret modelinde bu zarara yol açabileceğinden, mesafeye göre ücretlendirme seçeneği ile ortadan kalkar bu sorun. GPS son derece tutarlı. Bu durumda herkes kazanır. Bunun dışında eklemek isterim, uygulamanız çok kullanışlı, hafif, tutarlı. Teşekkürler.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir